ทำไมเครื่องบินส่วนใหญ่ถึงเป็นสีขาว
เวลาที่นั่งเครื่องบิน ใครเคยสังเกตไหมว่า สายการบินส่วนใหญ่มักจะใช้เครื่องบินสีขาว อาจมีบ้างที่บางลำใช้สีสันที่ต่างออกไป แต่ก็ยังเป็นส่วนน้อยกว่าเครื่องบินลำสีขาวอยู่ดี หากย้อนกลับไปในช่วงเริ่มต้นของการบิน เครื่องบินแทบทุกลำไม่ได้มีการทาสีแต่อย่างใด โดยส่วนใหญ่จะเป็นสีโลหะดั้งเดิม แต่แล้วก็ต้องพบว่า ตัวเครื่องบินมักจะมีปัญหาสึกกร่อนจากสภาพอากาศ และรังสียูวี (uv) เนื่องจากโลหะที่เป็นวัสดุตัวลำเครื่องบินเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชัน (Oxidation) จนทำให้เกิดสนิม โครงเครื่องเสียหาย และเสื่อมสภาพเร็วกว่ากำหนด และปัญหาเหล่านี้จะเพิ่มขึ้นทุกครั้งเมื่อทำการบินอยู่ในอากาศ โดยเฉพาะในช่วงสภาพอากาศที่เลวร้าย แดดจัด อากาศชื้น พายุฝน เป็นต้น ด้วยเหตุนี้ จึงได้มีการคิดเรื่องการทากันแดดให้กับเครื่องบิน เพื่อปกป้องความเสื่อมสภาพจากการถูก UV ทำร้าย เหมือนกับการทาโลชั่นการแดดให้กับผิวของเรา ผู้ผลิตชิ้นส่วนประกอบเครื่องบินจึงได้คิดค้น และได้ผลสรุป ด้วยการทาสีเพื่อแก้ปัญหา โดยการทาสีเคลือบทั้งลำเครื่องบิน โดยเฉพาะส่วนที่อ่อนไหวต่อแสงแดด เช่น ไฟเบอร์กลาส คาร์บอนไฟเบอร์ ส่วนที่เป็นพลาสติก และบริเวณอื่น ๆ ที่สึกกร่อนได้ง่าย และมักจะอยู่บริเวณจมูก ซึ่งเป็นที่ติดตั้งเรดาร์ เพื่อเพิ่มประสิทธิ์ภาพการทำงาน แล้วทำไมจึงต้องเป็น สีขาว การที่เลือก “สีขาว” มาใช้เคลือบลำเครื่องบิน เสมือนเป็นการทาครีมกันแดดให้เครื่องบิน เพราะคุณสมบัติสีขาวสะท้อนแสงได้มากที่สุด เมื่อเทียบกับสีอื่น ๆ ทั้งหมด โดยสีขาวจะดูดซับความร้อนได้น้อยกว่าสีอื่น […]